Zusammengesetzte Bahnbremsblock-Farbbahn-Bremsenanteile an Eisenbahn

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: China
Markenname: ZhongYue
Zertifizierung: ISO9001:2015
Modellnummer: Zusammengesetzte Bremsblöcke
Min Bestellmenge: 2000pcs
Preis: Negociable
Verpackung Informationen: hölzerner Kasten/cutomized
Lieferzeit: 15-30 Arbeit Tage, nachdem Zahlung erhalten worden ist
Zahlungsbedingungen: T/T, 30% im Voraus
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30.000 Stück pro Monat
Produkt-Name: Bremsblöcke Anwendung: Hochleistungs-Truck.Train
Art: besonders angefertigt Material: Verbundwerkstoff
Oberfläche: Einfach (geölt), gefärbt Standard: GB/T 9439-1988
Markieren:

Zusammengesetzter Bremsblock

,

Bahnbremsbacke

Zusammengesetzte Bahnbremsblock-Farbbahn-Bremsenanteile an Eisenbahn

 

 

Produkt-Name: Zusammengesetzter Bremsblock

 

 

Kurze Einleitung

Unser Roheisenbremsblock genießt viele Vorteile einschließlich Härte, Schlagfestigkeit und so weiter. Er besteht zwei Teilen, dem Roheisen und aus der Stahlunterstützung. haben die Oberfläche und der Kern des Roheisens die Härte innerhalb des Bereiches 197< HB="">

Wenn sie folgende Auswirkungen zum Bremsblock oder zur Bremsbacke gegenüberstellt, muss die Stahlunterstützung intakt und befestigt zu den Eisenplätzen bleiben. Die Verbindungsbrücke, wird möglicherweise vielleicht abgetrennt aber sollte keine Stichhaltigkeitsdefekte zeigen. Getrennt von der Bremsbacke, muss die Unterstützung in der Lage sein, dem Biegeversuch mit dem Knacken oder dem Brechen zu widerstehen.

 

Theorie

 

Die Bremsbacke sind auf dem Laufkranz.

beim Bremsen, klemmen zwei Stücke des Bremsblockes das Rad fest, um es stoppen zu lassen.

 

 

Körperliche und mechanische Eigenschaften der Zusammensetzung

Eigenschaft

Einheit

Wert

Prüfverfahren

Dichte

gr/cm3

1,7 – 2,4

ASTM D792

Reibungsbeiwert

 

0,14 – 0,22

ASTM D1894

Härte

HRR

70 – 105

ASTM D785

Zerstampfungs-Stärke

N/cm2

Minimum 2500

ASTM D695

Biegefestigkeit

N/cm2

2400 – 4000

ASTM D790

Dehnfestigkeit

N/cm2

480 – 1500

ASTM D3039

Scherfestigkeit

N/cm2

1500 - 3500

ASTM D732

Hitzebeständigkeit: 250ºC
Ergebnis: Schmilzt oder brennt nicht für Dauereinsatz.

 

 

Materieller Charakter

  1. Die Materialien des zusammengesetzten Bremsblockes bestehen aus 3 Hauptsubstanzen einschließlich Verstärkungsfaser-, organische/anorganischefüller- und Harzgrenze.
  2. Es hat eine hohe Stufe der Einheitlichkeit.
  3. Es kann von der Zurückziehenplatte getrennt werden.
  4. Es enthält kein Asbest, führt, Zink oder andere Mischungen.
  5. Es enthält auch keine toxischen Stoffe.
  6. Die Härte des Materials ist niedriger als des Rades.
  7. Es verursacht keinen starken Geruch in der Reibung.

 

Schutzträgerplatte


Schutzträgerplatte für einen zusammengesetzten Block der Züge Bremsmuss die folgenden Kriterien erfüllen. Erstens wird sie von der Stahlplatte ST-41 gemacht und wird konstruiert, um die bremsende Kraft dem Verbundwerkstoff überzumitteln. Zweitens, sollte es eine verbindliche Struktur zwischen dem Verbundwerkstoff und der Schutzträgerplatte geben, in eine integrierte Einheit so sich bilden und genügende Biegefestigkeit und Steifheit sicherstellen.

 

 

Prozess: Casting

 

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Testverfahren

  1. Noniustasterzirkel oder andere Methoden werden benutzt, um das Maß des Bremsblockes zu prüfen.
  2. Laborversuch

Dichtetest: Standard-ASTM D 792 oder gleichwertige Methode
Reibungsbeiwert Test: Standard-ASTM D 1894 oder gleichwertige Methode
Härtetest: Standard-ASTM D 785 oder gleichwertige Methode
Scherfestigkeitsprüfung: Standard-ASTM D 732 oder gleichwertige Methode
Pressetest: Standard-ASTM D 695 oder gleichwertige Methode
Biegeversuch: Standard-ASTM D 790 oder gleichwertige Methode
Thermische Eigenschaften prüfen: Standard-ASTM D 177 oder gleichwertige Methode

 

 

Leistung

  1. Übermäßige Abnutzung wird nicht auf der Oberfläche des Rades und des zusammengesetzten Bremsblockes verursacht.
  2. Der zusammengesetzte Bremsblock verursacht nicht das poröse oder geknackte Rad.
  3. Es haftet am Steuer nicht während deshalb bremsen verursacht nicht ungleiche Radoberfläche.
  4. Es verursacht das Rad, das während der Vollbremsung nicht in den nass Bedingungen gleitet.

Vorteil

  1. Zusammengesetztes Reibungsmaterial, welches das Hochenergiebremsen trägt;
  2. Hohes Reibungsbeiwert und Stabilität,
  3. Kleine Hitze verblassen für Reibungsbeiwert,
  4. Temperaturgefühllosigkeit,

 

Nachteil:    Produzieren Sie einen festen Gestank wann.

 

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Funktion
 Unser zusammengesetzter Bremsblock ist- ein idealer Ersatz des metallischen Blockes (des grauen Roheisens) Brems. Zusammengesetzter Bremsblock kennzeichnet Bewegung zum Rad und wohle Eignung zwischen dem Bremsblock und dem Bremsblockschuh (Bremshalter).

 

 

Paket

  1. Holzkiste
  2. Bei der Übereinstimmung mit der Anforderung des Kunden

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Ähnlichkeit

 

RoheisenBremsbacke in den verschiedenen Arten

 

Klassifikation:

  1. Hoch--p Bremsbacke
  2. Niedrig--p Bremsbacke

 

Anwendung

 

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Absatzkartell

  1. Schienenbefestigungssystem
  2. Hundespitze/Schraubenspitze
  3. Bolzensatz
  4. Elastische Klammer
  5. Schienenanker
  6. Schienenschulter
  7. Lasche
  8. Bindungsplatte
  9. Plastik-/Gummiteile
  10. Bremsbacke
  11. Stahlschiene
  12. Neue hölzerne Lagerschwelle

 

Zitatnotwendigkeit (mehr, die besseren)

  1. Zeichnen mit natürlicher Größe (Front/Seitenabschnitt/Loch)
  2. Material
  3. Oberflächenbehandlung
  4. Auftragsquantität

Wenn Sie irgendeine futher Frage oder Antrag haben, begrüßen Sie, um mit mir in Verbindung zu treten.

Unsere Hauptprodukte: Stange des Schienenstoß-UIC54, Schiene Laschen, Schienenstöße mit GB-Standard


Plastik- und Gummiauflagen, EVA-Auflage, HDPE-Auflage, Hundespitze, Schraubenspitze, Bahnbolzen und Nuss, Waschmaschine, Klemmplatte, Schienenschulter, Kranschiene, Lasche, Grundplatte, Kranschienen und so weiter.

 

fertigen Sie Bahnspitzen/verlegte Spitze/Schraubenspitze für Schienenbefestigungssystem besonders an

 

 

1. Q: welche Informationen sollten wir zeigen, wenn wir Preis benötigen?

: 1. Baumspezies;

2. Größe: length*width*thicknessl;

3. Quantität;

4. wir nehmen geölte Antikorrosion an, wenn spezielle Ihre, sie bitte markieren.

 

2.Q: was ist rostfest?

: Unter Verwendung der Ölenkorrosionstechnologie der hohen Temperatur und des Drucks.
Technologiestandards: GB9221-88

 

3. Q: Zahlungsbedingungen?

: 30% durch T/T als Ablagerung, die Balance 70% vor Lieferung.

 

4. Q: Gültigkeitsdatum?

: 10~15 Tage im allgemeinen. es wird im Zitat gezeigt.

 

5. Q: Formgebühr?

: wenn wir die gleiche Form haben, keine Formgebühr;

wenn wir neue Form mit kleiner Menge machen, Kundenlohn für ihn;

wenn wir neue Form mit großer Menge machen, zahlen ZHONGYUE für es.

 

 

Wenn Sie irgendwelche anderen Modelle des Schienenschienenbefestigers haben, willkommen mit mir in Verbindung treten.

 

 
Eric Li

Kontaktdaten
Eric